การล้างหัวฉีดเบนซินมีหลายวิธีครับเช่น
1.โดยการเดิมสารทำความสะอาด เข้าไปที่ถังน้ำมัน เพื่อชะล้างสิ่งสกปรก มีขายตามห้างทั่วไป การล้างแบบนี้ก็ช่วยได้ในระดับนึงครับ หรืออาจจะทำให้หัวฉีดตันได้ครับ ขึ้นอยู่สภาพภายในระบบน้ำมัน เพราะน้ำยาประเภทนี้เป็นสารล้างคราบคาร์บอน จะไปล้างคราบที่สะสมในระบบน้ำมัน เมื่อสิ่งสกปรกหลุดจากกรองเบนซินแล้ว จะไปตันอยูที่หัวฉีดได้ (เพราะในระบบรถยนต์เบนซินรุ่นใหม่จะไม่มีท่อน้ำมันไหววนกลับไปถังน้ำมันที่ รางหัวฉีด จะติดตั้งระบบกรองเบนซินหรือติดที่ในถังเชื้อเพลิง ทำให้หัวฉีดอุดตันได้ง่าย)
2.ล้างโดยวิธีใช้เครื่องมือพิเศษ ไม่ต้องถอดหัวฉีดโดยการต่อสายน้ำยาล้างเข้าที่รางหัวฉีด (เครื่องคาร์บอนคลีน)โดยน้ำยาเป็นประเภทเดียวกับที่เติมในถังน้ำมัน การล้างประเภทนี้ดีกว่าแบบแรก เพราะจะใช้น้ำยาแข้มข้นกว่า แต่อาจยังสิ่งสกปรกหลงเหลือ อยู่ได้
3.ล้างโดยการถอดหัวฉีด และใช้เครื่องมือพิเศษ โดยใช้คลื่นอัลตร้าโซนิคล้าง ล้างระบบนี้ดีที่สุด ทันสมัยที่สุด ขจัดสิ่งสกปรกได้หมด เพราะเป็นเทคโนโลยีเดียวกับการล้างหัวแม่พิมพ์ โรงพิมพ์อุตสาหกรรม
เครดิตจากเจ้าของกระทู้พันทิป
นี่ก้ออีกหนึ่งความเห็นที่เอามาฝากกันครับ****
การเผาไหม้ ในห้องเผาไหม้ ประกอบไปด้วย หัวฉีด วาล์ว ไอดี ไอเสีย ลูกสูบ หัวเทียน เมื่อหัวฉีด ฉีดน้ำมันมาผสมกับอากาศ หัวเทียนก็จะจุดระเบิดตามรูป
สิ่งที่เกิดขี้น ก็คือคราบเขม่าและน้ำมันดิน จับตามวาล์ว หัวเทีึยน กระบอกสูบเสื้อสูบ ในส่วนประกอบเหล่านี้มีอยู่
อย่างเดียวที่สามารถ ถอดเปลี่ยนได้ง่าย คือหัวเทียน ซี่งบางครั้งเราอาจเคยเห็นหัวเทียนมีคราบน้ำมันติดมาด้วย เนื่องจากการเผาไหม้ไม่หมด
สิ่้งสกปรกเหล่านี้ ทำให้ การเผาไหม้ได้ไม่ดี และไม่สามารถถอดออกมาล้างได้เพราะค่าใช้จ่ายสูง
การใช้เครื่องยนต์ ไม่ว่าการเผาไหม้ จะเป็นระบบหัวฉีด ระบบคาร์บูเรเตอร์ การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ จะทำให้เกิดเขม่า
แม้แต่การใช้แก๊ส ก็มีขี้แก๊ส หลุดเข้ามาจับ ซี่งการจับขี้แก๊สนี้จะออกยากกว่าเขม่าน้ำมันอีก แม้แต่หัวฉีดของแก๊ส ยังมีการตัน ต้องเปลี่ยน
เครื่องยนต์ คอมมอนเรล ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ ที่ใช้การ ฉีด น้ำมันดีเซล ให้ มีอนุภาค เล็กที่สุด เพื่อการเผาไหม้ ได้สมบูรณ์ และประหยัด
การทำงานของระบบหัวฉีด ซึ่งราคาหัวฉีด นี้สูงมาก การเผาไหม้ภายในห้องเครื่อง ก็ก่อให้เกิดเขม่า และ Gum เหมือน รถเบนซิน
แต่จะมากกว่าด้วย หัวฉีด เองก็จะมีการจับตัวของเขม่านี้ ซึ่ง ทำให้ ฉีดน้ำมันไม่ดีพอ และก็มีโอกาสเสียหาย ถึงการทำงานของระบบนี้จะดี
กว่าเมื่อก่อนมาก แต่คุณภาพน้ำมันที่เราใช้เองก็ยังไม่มีคุณภาพที่เยี่ยมพอ ทีจะเผาไหม้ได้หมดจด จนไม่มีเขม่าหรือมีน้อย แม้บริษัทรถยนต์
เองก็ยังยอมรับ ในเรื่องคุณภาพของน้ำมัน แม้แต่การใช้ ดีเซล ไบโอดีเซล B 5 เครื่องยนต์ดี เยี่ยม แต่น้ำมันไม่ดีพอ สังเกตุได้
รถดีเซลป้ายแดง วิ่ง สัก 500 โล มีควันดำไหมครับ มากไหม ทำไมถึงมี การเผาไหม้ของน้ำมันดีเซล ต้องมีควันดำอยู่แล้ว ยังไงก็มี
แต่เราสามารถทำให้มันน้อยลงได้ ด้วยการเติมน้ำมันที่ดี พิสูจน์ วันนี้ ได้ ทันที กับ 100 Power
100%เพาเวอร์ ออคเทน สามารถ ชำระล้างคราบเขม่า เหล่านี้ออกได้จริง การจุดระเบิด ด้วยน้ำมันที่ผสม จะทำให้ การเผาไหม้ดี
สังเกตุ ได้จาก เสียงวาล์ว เสียงเครื่องยนต์ เงี่ยบ การลากเกียรได้มากกว่าเดิม เครื่องมีกำลังเพิ่มขี้น เครื่องยนต์นิ่ง
การจะเสียเงิน ไปเพื่อล้างหัวฉีด ส่วนมาก จะมีราคา ขั้นต่ำ 800 กว่าบาทขี้นไป แต่ไม่สามารถล้างคราบที่ติดในห้องเผาไหม้ได้
หลายคันเสียเงินมา หลายพัน ก็วิ่งดีได้แค่ไม่นานนัก เพราะน้ำมันที่เติมจะทำให้เกิดเขม่าจับได้อีก ก่อนเสียเิงินมากมาย มาใช้หัวเชื่อของเรา
ไม่ได้ดีแค่วันเดียว แต่ดีจนหมดถัง หรือ อีก ถังที่ไม่ได้เติม ประมาณ 800-1000กม
ออคเทน100% ในราคาไม่เกิน 200 บาท แต่เห็นผลทันที สะอาดจริง วิ่งลี่น มีกำลัง จะเสียเงินกับน้ำมันในท้องตลาดมากมายแต่ไม่ทราบผล
ออคเทน 100% เป็น น้ำยาล้างหัวฉีด เป็นสารเพิ่มออคเทน เป็นสารลดเสียงวาล์ว ทำให้ได้เกินคุ้มอย่าเสียเงินเปล่าประโยชน์ ไม่ต้องเจ็บใจเสียรู้
เครดิต http://plus.igetweb.com/news/199002/%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%87-%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94.html